2020-11-16
2020年10月30日至11月1日第十三届全国大学生创新创业年会（简称年会）在重庆举行。
本届年会由国家级大学生创新创业训练计划专家组主办，重庆大学承办，以“智汇青春 开创未来”为主题，共有来自全国299所高校的大学生创新创业项目以线上线下等多种方式进行了集中展出。
作为全国高校本科教学改革中覆盖面最广、影响力最大、学生参与最多、水平最高的盛会之一，本届年会共收到部属高校和地方教育主管部门推荐项目875项，最终遴选出参加本次年会的学术论文202篇，经验交流项目200项，创业推介项目58项，共计460项参与年会交流。
我校共有5个项目入选，居天津市首位，全国第四位。其中，求是学部项目《节能赛车结构设计与开发》入选经验交流项目展示。
国家级大创项目《节能赛车结构设计与开发》于2019年立项，求是学部2018级本科生任奕达担任项目负责人，求是学部2018级本科生曹钧奕、机械学院2018级本科生吴淙琳、王晨为大创项目成员，机械学院许之兴工程师、高文志教授担任指导教师，历时两年期，稳步推进、不断创新，预计将于2021年结项。
该项目源于天津大学组织参加的Honda中国节能竞技大赛，以赛车轻量化及降低能耗为目标，对节能赛车的车架、转向系统进行设计与优化。基于密度法的结构拓扑优化与基于灵敏度分析的车架联合优化分析，全面比较优化节能赛车车架的静强度、静刚度和动刚度，既保证了可靠性又实现了轻量化。应用MATLAB数据优化和ADAMS三维仿真优化进而最大程度地减小误差,并得出最佳转向梯形参数臂长m和底角θ的值，进而提高转向灵敏度，降低转向摩擦耗功。最终得出最优方案，然后进行加工、装配及整车实际道路测试。
有限元分析静载状态下车架的第一主应力
最新方案车架与传动装配图
节能赛车实体模型
本项目成员同时担任天津大学“天之道”节能车队主要成员。其中，项目负责人任奕达担任天之道节能车队队长一职。历年来，各届求是学子都积极加入到天之道节能车队的工作中来，调研、优化节能赛车的各部分的设计制作，并备战、参加各类竞赛，获得优异成绩。
2019年8月末，项目组前往北京，代表天津大学参加第一届2019年中国大学生“壳牌汽车环保马拉松”挑战赛，获得参与奖和种子基金。
2019年10月末，远赴广州，代表天津大学参加2019第十三届Honda中国节能竞技大赛，两天的正赛分别以249.94km/L，224.36km/L获得了燃油组第11名的好成绩，创造了天津大学十三年来在本项赛事的最好成绩。
天之道车队已经连续参加该项比赛13届，积累了丰富的实践经验，2018年天津大学天之道车队荣获“十年贡献奖”。在过去13年的参赛过程中，已经完成较为成熟的发动机轻量化设计，同时经过对车队队员的培训，目前车队已经掌握碳纤维材料制作的能力。
2019年Honda中国节能竞技大赛广州合影
2019年壳牌汽车环保马拉松北京合影
鼓励同学们参与大创项目的科研探索，是学科交叉融合的重要载体，是产学深度融合的培养途径，是高校创新创业教育改革的深入实践。求是学部通过实施“创新创业培育计划”，建立新工科多学科交叉平台，开展项目培育、科创竞赛、科创培训等专题教育，丰富学生科技创新的实践载体，引导学生们成长为“能够开创未来前沿性、革命性、颠覆性技术的工程科技创新领军人才”！
